Leipzig möchte unbedingt Hafenstadt sein. Und für dieses Prestige-Projekt begibt man sich auch gern mal auf Goldgräber-Pfade und fördert Geld zutage, das eigentlich anderweitig dringender gebraucht wird und sinnvoller angelegt ist. Aber was tut man nicht alles für das Prestige?
Der rasende Apfel
Es ist ja nun nicht unbedingt etwas neues, dass Autos mit mobilen Betriebssystemen bestückt werden. Solche Dinge hört man über iOS, Android, Tizen. Ja, sogar das gestorbene Bada wurde schon in Autos vermutet. Die Autohersteller wollen – wie las ich neulich? – das „Smartcar“. Jetzt habe ich aber von einem sehr interessanten Gerücht – nicht mehr als das ist es – erfahren: Apple wird zum Autohersteller. Und wie man Apple nun einmal kennengelernt hat, wird es kein Golf mit iOS. Es geht das Gerücht, dass Apple den Elektro-Boliden-Bauer Tesla kaufen will.
Leipzig: Straßenbahn umfährt Abrisshaus
Ja, es klingt wie ein Witz. Natürlich fährt keine Straßenbahn um ein Abrisshaus herum. Vielmehr muss Straßenbahn-Verkehr im Leipziger Osten umgeleitet werden, weil ein Haus eingestürzt ist. Das bringt größere Probleme mit sich und sorgt für erschrockene Verkehrsplaner.
Leipzig: Mit der Straßenbahn durch den Freundschaftspark?
Es gibt ja in Leipzig einige Orte, an denen die Straßenbahn als eine Art Parkbahn durch die Gegend kurvt. So durchschneidet sie seit langen Jahren das kleine grüne Gebiet, an das sich das Landschaftsschutzgebiet Lößnig anschließt. Aber jetzt bin ich über Pläne gestoßen, über die man nur mit dem Kopf schütteln kann. Wirtschaft hat in Leipzig eben doch Vorrang vor allem anderen.
Leipzig: Ich fuhr mal S-Bahn
Am 14.12.2013 wurde mit viel Theater, Feuerwerk und Volksfest der City-Tunnel Leipzig eröffnet. Den ganzen Tag bis praktisch 23.59 Uhr konnte jeder, der wollte, kostenlos die Leipziger Hamster fahren. Halb Leipzig hat sich das angeblich so verhasste Prestige-Projekt am Eröffnungstag angetan, bevor pünktlich um 00:00 Uhr am heutigen Tag der fahrplanmäßige Betrieb aufgenommen wurde. Heute habe ich mir mit Anhang auch einmal eine Fahrt mit der neuen S-Bahn Mitteldeutschland gegeben. Da so viel über den Tunnel geschimpft wurde, ich hatte ja auch meine Skepsis gezeigt, wollte ich einfach sehen, welchen Eindruck das S-Bahn-Konzept hat und inwieweit der City-Tunnel zu Leipzig passt.
Der gläserne Bürger über die PKW-Maut
So hat man sich das doch alles vorgestellt: Die beiden großen Volksparteien sind dazu verdammt, eine gemeinsame Regierung zu basteln, und plötzlich drehen sie alle durch. Das beste Beispiel, wie irrational der – Entschuldigung – Sauhaufen denkt, zeigt sich in Seehofers PKW-Maut, deren Daten Bundesdatensammler Hans-Peter Friedrich gern zur Verbrechensbekämpfung nutzen will. Nein, so hat sich das sicherlich kein Bundesbürger vorgestellt, selbst wenn er zugeben würde, eine der beiden Parteien gewählt zu haben. Ich wollte eigentlich nichts zu aktuellen Koalitionsverhandlungen schreiben, aber hier kann ich nicht anders.
City-Tunnel Leipzig – Umbau Bayrischer Platz
So lang am City-Tunnel gebaut wird und wurde, so lang wurde eine der größten Straßenkreuzungen Leipzig, der Bayrische Platz, sträflich vernachlässigt. Ich weiß, wie schlimm die Straßensituation dort ist. Viel schneller als Schrittgeschwindigkeit möchte man dort häufig gar nicht fahren. Aber das soll sich nun allmählich ändern, wie ich erfahren habe.
2 Jahre Großbaustelle im Leipziger Westen
Autofahrer müssen sich ab 2014 warm anziehen, wenn sie in Leipzig vom Ortsteil Grünau über Kleinzschocher in den Rest der Stadt wollen. Die Antonienstraße als Ost-West-Magistrale wird es künftig ab dem kommenden Jahr in diesem Bereich nicht geben. Das wurde nun beschlossen.
Vorprogrammiertes Verkehrschaos im Leipziger Westen
Leipzig hat beim Verkehr einige neuralgische Punkte. So auch die im zentralen Leipziger Westen gelegene Verkehrskreuzung „Adler“. War diese immer schon ein Knackpunkt im sensiblen Verkehrsgeflecht der sächsischen Großstadt, so wird sie ab Montag zum Problem für den gesamten Leipziger Westen.
Leipzig Hafenstadt – Kanalanbindung kommt
Es wurde im Stadtrat von Leipzig am vergangenen Mittwoch beschlossen, dass der Hafen nun endlich eine Anbindung an den Karl-Heine-Kanal bekommt. Damit kommt nun Leipzigs derzeitiges Nummer-1-Prestige-Objekt wieder etwas voran. Unvorstellbar teuer wird es trotzdem.