Beobachtungen von der Fensterbank
Allgemeine Informationen und Themen, die woanders nicht hineinpassen. Nein, es handelt sich nicht um ein pures Sammelsurium.
Es gibt ja schlimme Modedesaster. Was aber derzeit so die Runde macht, schlägt dem Fass den Boden aus. Kamelzehen und Bullenklöten sind dabei ernst gemeint. Sie werden sich fragen, was ich damit meine. Ich meine damit irgendwelche Intimbereiche, die sich deutlich in Sachen abzeichnen. Mancher findet das ja schön. Meistens
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Nach langer Zeit muss ich mich mal wieder mit dem Thema Bildrechte auseinander setzen. Das hat auch seinen Grund. Den werde ich auch im Folgenden erläutern. Ich habe damit ja auch so meine Erfahrungen sammeln dürfen. Darauf bin ich bis heute nicht stolz. Aber ich muss es dennoch ansprechen. Bildrechte
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Wie geht es weiter mit der Straßenbahn Leipzig? Wenn ich im Titel irgendwas von „Smart“ erzähle, muss ich doch eine Idee haben, was hier passieren könnte. Denn es gibt zahlreiche Ideen, wie denn die Straßenbahn Leipzig weiterentwickelt werden kann. Also schauen wir mal hin. Es kann ja nichts schaden.
Weiterlesen![Das Empfangsgebäude des Eilenburger Bahnhofs, 1905 - The original uploader was MOdmate at German Wikipedia. [Public domain], via Wikimedia Commons](https://www.henning-uhle.eu/wp-content/loadingstructure/2019/01/Eilenburger_Bahnhof_1905.jpg)
Hand hoch: Wem in Leipzig sagt denn noch der Eilenburger Bahnhof etwas? Niemandem? Kein Wunder, da es diesen Bahnhof schon Ewigkeiten nicht mehr gibt. Dennoch kann man etwas über diesen Bahnhof erzählen. Denn der Eilenburger Bahnhof gehört zur Leipziger Eisenbahn-Geschichte dazu wie so vieles andere mehr, die Verbindungsbahn von Plagwitz
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Kennen Sie die Greifensteine? Wir haben diese Felsformation im Erzgebirge am Wochenende besucht. Für Flachland-Tiroler wie uns war das ein großes Abenteuer. Denn wir hatten Schnee über Schnee. Als wir das letzte Mal im Erzgebirge waren, waren wir in Oberwiesenthal. Da war tristes Herbstwetter. Nun hatten wir richtigen Winter. Und
Weiterlesen![Gleisreste der Bahnstrecke Leipzig-Connewitz–Plagwitz - Dave Tarassow [GFDL (http://www.gnu.org/copyleft/fdl.html), CC BY-SA 3.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0) or CC BY-SA 3.0 de (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/de/deed.en)], via Wikimedia Commons - via Regioschiene.de](https://www.henning-uhle.eu/wp-content/loadingstructure/2019/01/StreckePlagwitzConnewitz_11-800x480.jpg)
Ja, die Leipziger Eisenbahn hat eine riesige Tradition. Man kommt sich immer wieder so vor wie bei Jim Knopf und Lukas dem Lokomotivführer im Lummerland. Denn wenn sich Leipzig immer wie eine Insel der Glückseligen aufspielt, dann ist das ja wohl hier die Insel mit zwei Bergen und den Tunnels
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Ich sollte wohl mal wieder mehr über Leipzig bloggen. Ich meine, es ist ja schließlich die Stadt, aus der ich komme, wo ich lebe und wo ich alles habe. Dabei stelle ich mir vor, dass ich so ein wenig ein „Past – Present – Future“ mache. Also so etwas wie:
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Wissen Sie, was ein Kehraus ist? Man nennt die Schlussphase einer Tanzveranstaltung so. Wie bei Hochzeiten. Da gab es noch den Großvatertanz zum Abschluss. Ein Kehraus hat auch immer mit Aufräumen und Wegschaffen und vielleicht danach noch mit Aufarbeiten oder derartigem zu tun. Sonntags mache ich ja gewöhnlich meinen Abwasch
Weiterlesen![Toblerone - Ashley Pomeroy [CC BY 3.0 (https://creativecommons.org/licenses/by/3.0)], von Wikimedia Commons](https://www.henning-uhle.eu/wp-content/loadingstructure/2018/12/toblerone-800x480.jpg)
Wir kennen alle die zackig-knackigen Riegel namens Toblerone. Wussten Sie denn, dass die nun offiziell halal ist. Die Hölle wird jetzt endgültig zufrieren. Wer jetzt noch denkt, dass es nicht zur Umvolkung und zur Islamisierung des Abendlandes kommt, dem ist nicht mehr zu helfen. Oder so in der Art denkt
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Heutzutage ist die Ampel nicht mehr aus dem allgemeinen Verkehr wegzudenken. Nirgendwo auf der ganzen Welt. Am 10. Dezember 1868 begann damals ihr Siegeszug. Die Lichtsignalanlagen oder Lichtzeichenanlagen oder Wechsellichtzeichen sind fester Bestandteil, um den Verkehrsfluss zu regeln und Sicherheit zu geben. Und das ist nach wie vor ein Erfolg.
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